Projekat izgradnje tunela koji će povezati Savsku i Dunavsku padinu ušao je u pripremnu fazu, nakon što je odobrena prijava radova i time napravljen prvi konkretan korak ka realizaciji ovog infrastrukturnog poduhvata.
Privremena građevinska dozvola za pripremne radove izdata je u februaru i obuhvata izmeštanje elektroenergetskih, telekomunikacionih i signalnih instalacija, uklanjanje gasovoda, kao i zaštitu magistralnog toplovoda. Ovi radovi predstavljaju osnovu za formiranje gradilišta i pripremu za početak kopanja tunela, koji će se izvoditi TBM tehnologijom.
Ulaz u tunel na Dunavskoj strani planiran je kod raskrsnice Bulevara despota Stefana i Ulice Jovana Avakumovića, gde su već započeti radovi na ograđivanju gradilišta i uklanjanju infrastrukture. Na Savskoj strani portal će biti lociran kod Ekonomskog fakulteta.
Tunel će imati dve odvojene cevi, dužine oko dva kilometra, sa po dve saobraćajne trake u svakom pravcu i sedam poprečnih veza za pešake i interventna vozila. Predviđene su i posebne rampe i galerije za uključivanje u saobraćaj na obe strane.
Početak kopanja planiran je sa Dunavske strane, gde će se prvo raditi leva cev. Izgradnja šahte za spuštanje TBM mašine očekuje se krajem marta 2027. godine, dok bi probijanje prve cevi moglo biti završeno početkom 2029. godine. Nakon toga sledi kopanje druge cevi, a završetak celog projekta planiran je za kraj 2030. godine.
