Japanski automobilski gigant Honda prijavio je godišnji gubitak od 2,7 milijardi dolara za poslovnu godinu završenu krajem marta, što predstavlja prvi veliki minus kompanije još od izlaska na berzu 1957. godine.
Kako navode japanski mediji, glavni razlog za veliki finansijski udar predstavlja povlačenje iz dela ambicioznih planova vezanih za električne automobile. Honda je otpisala više od devet milijardi dolara kroz troškove restrukturiranja i neuspelih investicija u razvoj električnih vozila.
Kompanija je prethodnih godina snažno ulagala u elektrifikaciju i planirala da do 2040. godine svi modeli budu električni ili na vodonik, čime je želela da pretekne konkurente poput Toyota, koji su nastavili da se oslanjaju i na hibride i benzinske motore.
Međutim, očekivani rast tržišta nije se dogodio. Kupci su ostali oprezni zbog visokih cena električnih automobila, ali i nedovoljno razvijene mreže punjača, posebno u Sjedinjenim Američkim Državama, koje predstavljaju jedno od najvažnijih tržišta za Hondu.
Pad prodaje dodatno je pogoršan smanjenjem državnih subvencija za električna vozila u SAD, dok su prodaja i potražnja za E-automobilima tokom 2025. godine pale za oko četiri odsto.
Honda je zbog toga odlučila da obustavi razvoj tri velika električna modela za severnoameričko tržište, kao i zajedničke projekte sa kompanijama General Motors i Sony.
Slične probleme ranije su prijavili i Ford Motor Company, kao i evropski auto-gigant Stellantis, koji su takođe zabeležili velike gubitke povezane sa strategijama elektrifikacije.
