Poznato je kako će izgledati trasa nove brze saobraćenice koja će u narednim godinama povezati Kraljevo, Rašku i Novi Pazar. Infrastrukturni projekat, dug oko 83 kilometra, zvanično je dobio konačni koridor, čime je napravljen važan korak ka unapređenju saobraćajne povezanosti centralne i jugozapadne Srbije.
Nova saobraćajnica povezaće ovaj deo zemlje sa Moravskim koridorom, autoputem koji je u izgradnji i koji će predstavljati glavnu saobraćajnu osovinu centralne Srbije.
Očekuje se da će nova trasa značajno skratiti vreme putovanja, povećati bezbednost saobraćaja i rasteretiti postojeću, dotrajalu putnu mrežu.
Koridor brze saobraćenice počinje kod petlje Adrani, u blizini Kraljeva, odakle trasa obilazi grad sa zapadne strane. Dalje se nastavlja kroz Ibarsku klisuru, jednim od najzahtevnijih delova budućeg puta.
Na pojedinim deonicama trasa će pratiti postojeći državni put, dok će na najopterećenijim mestima biti izgrađene potpuno nove deonice kako bi se obezbedila stabilnija i bezbednija vožnja.
Kod naselja Ušće saobraćenica se odvaja od sadašnjeg puta, da bi se u Baljevcu ponovo približila staroj trasi, a potom potpuno zaobišla Rašku sa zapadne strane. Od Raške do Novog Pazara planirana je izgradnja potpuno nove trase, projektovane po savremenim saobraćajnim standardima. Završetak puta predviđen je kod naselja Postenje, na ulazu u Novi Pazar.
Brza saobraćenica biće projektovana za brzine od 80 do 100 kilometara na čas, sa po dve saobraćajne trake u svakom smeru, razdvojene zaštitnim pojasom.
Širina koridora kretaće se od 50 do 300 metara, dok ukupna površina obuhvaćena planom iznosi oko 650 kvadratnih kilometara.
Jedan od najvećih izazova projekta jeste veliki broj infrastrukturnih objekata. Na trasi je planirana izgradnja ukupno 202 mosta, po 101 u svakom smeru, ukupne dužine oko 37 kilometara.
Takođe, predviđeno je 13 denivelisanih i dve površinske raskrsnice, dva odmorišta i jedno dvostrano parkiralište za putnička i teretna vozila.
Značaj nove saobraćajnice ogleda se u očekivanom ekonomskom i društvenom efektu. Brže i bezbednije povezivanje Kraljeva, Raške i Novog Pazara omogućiće efikasniji protok ljudi i robe, unaprediti rad privrede i doprineti razvoju turizma. Poboljšana infrastruktura trebalo bi da privuče nove investicije i doprinese ravnomernijem regionalnom razvoju.
Izgradnjom nove brze saobraćenice biće rasterećen postojeći put, koji je već decenijama jedan od najopterećenijih i najrizičnijih pravaca u Srbiji. Uski kolovozi, oštri zavoji, klizišta i sve veći broj vozila često uzrokuju zastoje i saobraćajne nezgode.
Novi put kroz Ibarsku dolinu trebalo bi da reši većinu ovih problema i obezbedi sigurniji i protočniji saobraćaj u ovom delu zemlje.
Indeksonline.rs
