Mađarska vlada pokrenuće proces skidanja oznake tajnosti sa projekta izgradnje železničke pruge Budimpešta–Beograd, saopštio je mađarski ministar saobraćaja i investicija David Vitezi.
Vitezi je naveo da je reč o najvećoj infrastrukturnoj investiciji u Mađarskoj poslednjih godina, vrednoj više od dve milijarde dolara, ali i o projektu koji je otvorio brojna stručna i ekonomska pitanja.
„Istovremeno, ovaj projekat pokreće brojna stručna i ekonomska pitanja. Čak ni trasa koju su označili nije bila optimalna za domaći putnički saobraćaj, troškovi su značajno premašili industrijski prosek. Uprkos činjenici da su rokovi predviđeni ugovorom već istekli, investicija još uvek nije završena“, naveo je Vitezi.
Prema njegovim rečima, novi kabinet ima dva prioriteta – da završi projekat, čiji je stepen realizacije premašio 90 odsto, i da što pre omogući uspostavljanje putničkog saobraćaja.
„Investicija mora da se uradi do kraja, pošto je stepen završenosti već daleko iznad 90 procenata, a i putnički saobraćaj treba da se uspostavi što je pre moguće“, rekao je ministar.
On je istakao da je podjednako važno da javnost dobije uvid u kompletnu dokumentaciju i odluke koje su pratile realizaciju projekta.
„Podjednako je važno, da nakon mnogo godina pod velom tajni, konačno dobijemo jasnu sliku, makar i retroaktivno, u vezi sa celom investicijom“, poručio je Vitezi.
Govoreći o finansijskom aspektu projekta, ministar je najavio detaljnu reviziju svih odluka koje su se odnosile na ugovaranje i finansiranje radova.
„Ovo će očigledno obuhvatiti sve, od toga kako i pod kojim okolnostima je izvršena javna nabavka za ovu investiciju, do toga kako i ko je odlučio da se mađarskoj građevinskoj kompaniji plaća u američkim dolarima“, rekao je Vitezi.
Prema njegovim navodima, takav model finansiranja doveo je do povećanja troškova projekta usled promena kursa forinte.
Mađarska vlada je najavila da će pokušati da učini dostupnom kompletnu dokumentaciju vezanu za projekat, uključujući i dokumenta koja se odnose na saradnju sa kineskim partnerima.
„Mađarska to odavno duguje sopstvenim građanima i javnom mnjenju. Ove podatke bi i inače trebali da objavimo kod svakog normalnog građevinskog projekta“, izjavio je Vitezi.
On je dodao da će za objavljivanje dela dokumentacije biti potrebna saradnja sa kineskom stranom, ali je izrazio očekivanje da neće biti prepreka za veću transparentnost projekta.
Železnička pruga Budimpešta–Beograd jedan je od najvećih infrastrukturnih projekata u regionu, realizovan uz učešće kineskih kompanija i finansijskih institucija.
